Rompeolas y defensa costera
Rompeolas, muelles, escolleras y protección de costa: roca densa y angular que resiste el oleaje y el agua salada durante décadas.
Yacimiento de roca ígnea · Limón, Costa Rica
Comercializadora Autorizada del Tajo Basalto
Por qué Tajo Basalto
Roca ígnea de alta resistencia (más de 90 MPa), densa (2,71 a 2,81 t/m³) y de baja absorción (menos de 2 %).
La piedra del muelle Alemán y el rompeolas de Limón en Costa Rica, salió de este mismo tajo. Más de 50 años después, sigue en pie frente al Caribe.
Cerca de 80 millones de toneladas de reserva, en un macizo sano que se extrae sin destape y con pérdida mínima.
Aplicaciones y mercados
Rompeolas, puertos, islas artificiales y grandes corredores logísticos comparten una misma necesidad: roca de calidad, en gran volumen y con suministro confiable. El Tajo Basalto abastece estos proyectos, en Costa Rica y en el resto del mundo, desde una sola fuente.
Rompeolas, muelles, escolleras y protección de costa: roca densa y angular que resiste el oleaje y el agua salada durante décadas.
Rellenos, ampliaciones y protección de terminales de carga y contenedores en la costa caribeña.
Núcleo y coraza para plataformas e islas ganadas al mar, con bloques que no se disgregan.
El nuevo puerto de cruceros de Limón: rompeolas y muelles que dependen directamente de la calidad de su roca.
Material para concreto estructural y bases de alta resistencia, donde los agregados comunes no alcanzan.
El material y el yacimiento
Tipo de roca Roca ígnea hipoabisal · microgabro analcímico (teschenita)
Un cuerpo ígneo homogéneo y aislado en medio de una extensa cobertura sedimentaria: una roca única en la zona, con reservas suficientes para las grandes obras de la provincia.
| Ensayo | Resultado | Especificación |
|---|---|---|
| Resistencia a la compresión | 933 a 988 kg/cm² (91,5 a 96,9 MPa) | > 90 MPa |
| Abrasión (Los Ángeles) | 16,6 % | < 20 % |
| Absorción | 1,26 a 1,71 % | < 2 % |
| Gravedad específica | 2,71 a 2,81 | 2,6 a 3,0 |
| Sanidad (sulfato de sodio) | 0,1 % | Muy competente |
Fuentes: INSUMA S.A. (3142-12), Ingeniería Técnica de Pavimentos S.A. (ITP-176-13, ECA LE-050) y Geól. Giorgio Murillo.
La operación
Extracción, clasificación y carga con excavadoras y camiones articulados. Bloques angulares que salen directos del macizo hacia las obras.
Proyecto en marcha
El Gobierno impulsa en Limón una nueva terminal de cruceros y marina: una inversión cercana a los US$850 millones sobre unas 27 hectáreas, con muelle para dos buques de crucero, marina deportiva, comercios y hoteles. Es la obra portuaria más ambiciosa de la costa caribeña en décadas.
El rompeolas y los muelles son las obras que definen la vida útil de la terminal, y exigen roca masiva, densa, angular y resistente al agua de mar: exactamente las características del Tajo Basalto. Proponemos suministrar esa roca desde el propio Limón, a menos de 30 km de la obra, con calidad certificada y trazabilidad total.
De este mismo tajo salió la piedra del rompeolas y el muelle Alemán de Limón, en pie más de 50 años frente al Caribe.
Abastecer desde Limón reduce el costo y la huella del transporte, y asegura volumen sostenido durante toda la construcción.
Ligamos el suministro a un fideicomiso social y ambiental, con aprobación tripartita de cada proyecto y rendición de cuentas.
Contacto
Cuéntenos el proyecto y le enviamos la ficha técnica, los volúmenes disponibles y una estimación de suministro.